Eurico Alberti, funcionário aposentado da EAVM.
É o "Ming", como assim o chamávamos na oficina mecânica da escola. Com o Ming não tinha tempo quente. Motorista capaz de cambiar o velho Studebaker - 48, caminhão de "caixa seca", que para não raspar na troca de marchas, tinha de dar o "tempo" certo como "prática de ouvido" sob o ronco do motor para com isso fazer "encaixar" as engrenagens na caixa de cambio em sincronias de velocidade. Porque senão, era aquele vexame.
Quem não sabia disso, até achava que os outros motoristas eram "barbeiros".
Pois além do Ming, ao que se saiba só o velho Chicão é quem também, conseguia mudar as marchas sem raspar. E a paixão do Ming era esse velho caminhão. Aliás, desprezado quando tempos depois surgiu o F-600, um Ford 1958 estalando de novo naquela época e tinha cambio "sincronizado" além da "reduzida" e do "freio à bafo".
Mas o orgulho do Ming era mesmo desfilar com o velho caminhão - depois guardado na "garagem" e flanelado para não ficar poeira...
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